Los diez transportistas, uno a uno
Un ecommerce que contrata por su cuenta con pocos envíos al mes paga tarifas de particular, muy por encima de las que negocia un operador con el volumen de todos sus clientes. Es una de las razones por las que el envío multitransportista desde un almacén sale a cuenta aunque el precio por pedido preparado sea nuevo para ti.
| Transportista | Dónde destaca | Plazo habitual | Para qué lo usamos |
|---|---|---|---|
| SEUR | Península 24 h, red propia, frágil | 24 h | Urgente y frágil en península |
| GLS | Península y Europa, buena relación precio-plazo | 24 – 48 h | Estándar en península y Europa |
| MRW | Península 24 h, entrega en franja, devoluciones | 24 h | Urgente y recogida de devoluciones |
| Correos | Económico, capilaridad total, islas | 48 – 72 h | Económico y zonas rurales |
| Correos Express | Urgente incluyendo Baleares y Canarias | 24 – 48 h | Baleares y Canarias |
| CTT Express | Económico en península y Portugal | 24 – 48 h | Portugal y económico |
| TIPSA | Económico en península, bultos pesados | 24 – 48 h | Bultos pesados |
| DHL Express | Internacional urgente, fuera de la UE | 24 – 72 h | según destino |
| UPS | Europa y EE. UU., seguimiento fiable | 24 – 96 h | según destino |
| FedEx | Internacional, bultos voluminosos | 24 – 96 h | según destino |
Cómo repartir los envíos: reglas que funcionan
- Por destino. Península con el económico en 24-48 h (GLS, CTT, TIPSA); Baleares y Canarias con Correos Express o Correos; Portugal con CTT; resto de Europa con GLS o UPS; fuera de la UE con DHL Express o FedEx. Lo que cambia en las islas, en envíos a Baleares y Canarias.
- Por peso y volumen. Hasta 2 kilos casi todos son parecidos; de 5 a 20 kilos, TIPSA y GLS suelen ganar; bultos voluminosos, FedEx o el que tenga mejor factor volumétrico. Cómo se calcula, en peso volumétrico.
- Por urgencia. El pedido que el cliente ha pagado como urgente o que va con etiqueta Prime sale con SEUR o MRW; el estándar, con el económico.
- Por producto. Vino, cerámica y cosmética con vidrio van con quien mejor trate el frágil y acepte la declaración de valor; lo explicamos en cómo enviar vino sin roturas.
- Por rendimiento real. Cada trimestre, mira incidencias y retrasos por transportista y zona en el sistema del almacén y ajusta la regla. El que era bueno en Valencia puede haber dejado de serlo.
Qué mirar más allá del precio
- Devoluciones: si el transportista recoge en casa del cliente y a qué precio. MRW y SEUR lo tienen resuelto; con otros conviene usar puntos de entrega.
- Puntos de recogida y taquillas: reducen entregas fallidas y suelen ser más baratos. GLS, Correos, SEUR y UPS tienen red amplia.
- Seguimiento y notificaciones: que el cliente reciba el aviso con franja horaria; reduce las llamadas a tu tienda.
- Seguro: el básico cubre por kilo. Para producto de valor, declara y paga el seguro; sale a céntimos por envío.
- Recogida diaria garantizada: en un almacén con salida diaria de todos los transportistas, el pedido de las cuatro de la tarde sale ese mismo día.
En el almacén tienes los diez integrados y las reglas se configuran una vez en Docklane. Cuéntanos a dónde envías y con qué peso, y te decimos cuánto costaría cada envío con la regla adecuada.