Los datos
La renta prime es lo que se paga por la mejor nave de la zona; la media es algo más baja, pero la proporción entre zonas se mantiene. Los anuncios del Camp de Tarragona son ofertas concretas de naves logísticas, no una media de mercado. Actualizaremos la tabla con cada informe trimestral.
| Zona | Renta (€/m²/mes) | Tipo de dato | Fuente |
|---|---|---|---|
| Barcelona (prime) | 9,25 | Renta prime, cierre 2025 | CBRE Figures Q4 2025 |
| Madrid (prime) | 7,25 | Renta prime, cierre 2025 | CBRE Figures Q4 2025 |
| Valencia (prime) | 5,65 | Renta prime, cierre 2025 | CBRE Figures Q4 2025 |
| Camp de Tarragona (Valls, Pla de Santa Maria) | 3,50 a 3,85 | Naves logísticas anunciadas, 2025 | Cushman & Wakefield, Forcadell |
| Plana de Castellón y Baix Maestrat | Sin renta prime publicada | Oferta comparable al Camp de Tarragona en las consultoras | Consulta de oferta, 2025 |
Qué significa para una tienda online
Un operador de fulfillment reparte el alquiler de su nave entre el espacio que factura a sus clientes. Si su nave está en Barcelona, cada metro que ocupas parte de más del doble de coste que si está en el Camp de Tarragona o en la Plana de Castellón. Ese sobrecoste no compra nada: la AP-7 es la misma y sin peaje, y los transportistas también.
Por eso nuestros almacenes están en el corredor, entre Barcelona y Valencia, y por eso facturamos el espacio a un precio que un polígono metropolitano no puede igualar. Lo explicamos en cuánto cuesta el fulfillment y puedes calcular tu coste actual con la calculadora.
Tendencia
Las rentas prime de Madrid, Barcelona y Valencia cerraron 2024 y 2025 al alza, con contratación en máximos históricos según CBRE. La presión sobre los polígonos metropolitanos empuja a los operadores hacia el corredor, lo que a medio plazo también subirá los precios en Tarragona y Castellón, pero desde una base mucho más baja.
Si quieres usar estos datos en un artículo o informe, cita la fuente original y enlaza esta página; la mantenemos al día con cada informe trimestral.